Podívejte se, jak se staví obří most. Pomůže obejít vesnici a serpentiny u Žatce

Důležitá silniční spojnice mezi Mostem a Plzní získá další dominantu. Stane se jí 27 metrů vysoký a 375 metrů dlouhý most u Žiželic, který překlene údolí potoka Hutná a překoná i železniční trať Praha-Chomutov.

Rozestavěný most krajinu vzdálenou jen několik kilometrů od Žatce zcela ovládá a jeho jednotlivé části připomínají složitou stavebnici. Pilíře pětipólového mostu se v náročném podloží opírají o stovky pilotů zaražených desítky metrů do země.

Přečtěte si také: Nejvyšší most světa přepsal mapy. Inženýrský zázrak slaví 20 let, je vidět i z vesmíru

Most měl jít do provozu 31. ledna 2026, ale snahou stavitelů je zprovoznit ho do konce roku 2025. Založení na pilotech s nosnou konstrukcí je hotové, postup betonování se ale moc urychlit nedá. Těžká nákladní auta nepřetržitě vozí z nedaleké betonárky na okraji Žatce směs, která se do připravené konstrukce čerpá dlouhým ramenem. Pokud se dá někde ušetřit čas, je to díky zkušenosti mužů manévrujících desítky metrů nad zemí s hadicemi chrlícími beton.

Věda a technika

Nejdelší podmořský tunel na světě se staví v Evropě. Fascinující stavba vychází ze slavné stavebnice

Komorový most z předpjatého betonu je součástí obchvatu Žiželic – malé vesnice, v níž spolu s okolními osadami v roce 2024 žilo 456 obyvatel. Dosud se tudy po prudkých serpentýnách silnicí první třídy číslo 27 musela protlačit hustá osobní i nákladní doprava. Žiželice ale nejsou první stavbou na této části silnice spojující Most s Plzní. „Zrychlit dopravu pomohl i 538 metrů dlouhý most postavený už o několik let dříve jen přes kopec u nedaleké Velemyšlevsi,“ připomíná stavbyvedoucí Martin Nožička ze Stavby mostů.

Mohlo by vás také zajímat: Most přes dálnici vysunuli stavbaři za pár hodin. Záběry ukazují milimetrovou přesnost

Nejvyšší most v Česku bude u Plasů

Mosty jsou si konstrukčně velmi podobné, což má jednoduchý důvod: Oba navrhoval Lukáš Vráblík, architekt, který řídí katedru betonových a zděných konstrukcí Fakulty stavební ČVUT v Praze a podílel se mimo jiné na nedávné rekonstrukci Barrandovského mostu.

Stavitelé mostů a obchvatů v Žíželicích a Velemyšli se už ale těší na jinou, tentokrát rekordní stavbu. Plánovaný most u Plas na severním Plzeňsku, shodou okolností opět na silnici č. 27 jen o 60 kilometrů blíž k Plzni, se totiž díky svým rozměrům – bude 496 metrů dlouhý a 87 metrů vysoký – stane nejvyšším silničním mostem v Česku. A nebudeme na něj čekat dlouho – podle Ředitelství silnic a dálnic má obchvat Plasů s mostem přes údolí Střely začít fungovat v roce 2028.

Zdroj: Silnice a železnice, ŘSD

Video, které jste mohli minout: Výletní ledoborec prorazí až 15 metrů silný led. Používá k tomu unikátní výbavu