VIDEO: Flying Bulls jsou vysokou školou skupinové akrobacie. Startují v neděli na Primě ZOOM

Dostaňte najednou do vzduchu čtyři mimořádně silné akrobatické stroje XtremeAir XA-42, přinuťte je vzápětí zaujmout těsnou a velmi přesnou sestavu, abyste se pak mohli kochat jedinečnými prvky skupinové a zrcadlové akrobacie létanými v těsné formaci. Právě jste nechali odstartovat českou akrobatickou letku The Flying Bulls Aerobatics Team, která předvádí to nejlepší ze skupinové akrobacie na světě. Jak se s létáním v tak těsné formaci sžívá nováček týmu Jan Tvrdík uvidíte v dalších dílech dokumentární série V kokpitu vždy v neděli v 17.55 na Primě ZOOM.

Přesnost, rychlost a přitom vysoká ovladatelnost letadel je podmínkou úspěchu. Česká elitní akrobatická čtyřka, do níž kromě Jana Tvrdíka (létá na slotu, tedy úplně vzadu) patří i Stanislav Čejka jako vedoucí, Jan Rudzynskij (levé křídlo) a Miroslav Krejčí (pravé křídlo), létá na německých dvoumístných strojích XA-42 (XtremeAir Sbach 342). Letka se základnou v Jaroměři je používá od roku 2014, kdy nahradily předchozí úspěšné české stroje Zlín 50LX. Nebylo to ale jen tak. Už po druhém testování XA-42 v Česku zůstalo na papíře 15 technických a aerodynamických úprav, které si tým přál provést.

Věda a technika

Češi provozují unikátní Beechcraft z roku 1942 – letoun pro bombometčíky a rizikové země

Základní údaje: délka: 6,67 m, rozpětí: 7,5 m, hmotnost při startu: 850 kg, dostup: 4572 m

Akrobatický speciál vyprojektovali Philipp Steinbach a Albert Mylius pro firmu XtremeAir GmbH v německém Hecklingenu jako dvoumístný akrobatický dolnoplošník s pevným podvozkem a ocasním kolem. Motor Lycoming AEIO 580 B1A o výkonu 315 koní (230 kW) dodává letadlu maximální rychlost 420 km/h. Díky nádržím na 210 litrů paliva může stroj při cestovní rychlosti 300 km/h a spotřebě 45 litrů za hodinu uletět až 1500 km za 5 hodin.

Náročnost letu ve skupině očima člena Flying Bulls Jana Tvrdíka uvidíte v dokumentární sérii V kokpitu každou neděli v 17.55 na Primě ZOOM.

(mih)