Raketové motory pro NASA budou dodávat – Rusové! Proč?

Ruský výrobce raketových motorů Eněrgomaš uzavřel se soukromou americkou vesmírnou společností Orbital Sciences kontrakt na dodávku 60 motorů v hodnotě jedné miliardy dolarů (zhruba 24 miliard korun). S odkazem na ředitele ruského raketového konsorcia RKK Eněrgija Vladimira Solnceva o tom informoval ruský deník Izvestija. Orbital Sciences využije ruské pohonné jednotky ve svém nosiči Antares. O uzavření kontraktu spekulovala ruská i americká média již loni.

"Jsme připraveni dodat 60 motorů. Podepsány byly tři opce, každá na dvacet motorů. Máme závaznou smlouvu na dvacet motorů (první opce), kterou jsme začali naplňovat, v červnu se chystáme dodat první dva motory," řekl Solncev. Ten se jako šéf konsorcia RKK Eněrgija, které v Eněrgomaši vlastní podíl, zúčastnil jednání s Američany.

Solncev dodal, že Eněrgomaš již obdržel všechna potřebná vládní povolení k tomu, aby mohl své pohonné jednotky dodat do Spojených států. "Kontrakt předpokládá, že motory RD-181 nebudou použity k vojenským programům," vysvětlil. V praxi to znamená, že raketa Antares s ruským motorem nebude moci na oběžnou dráhu vynést žádné armádní zařízení.

Závislost?

Součástí miliardové dohody je nejen výroba motorů, ale také školení v jejich obsluze nebo montáž jednotek do rakety. Podle Solnceva kontrakt předpokládá vzájemnou spolupráci pro příštích 15 až 25 let.

Dohodu firmy Eněrgomaš a Orbital Sciences uzavřely v době mimořádně napjatých vztahů mezi Moskvou a Západem kvůli ruskému postupu vůči Ukrajině. Západ na Rusko uvalil řadu sankcí, ty se týkají zmrazení majetku vybraných osob, omezení investic a také zakazují vývoz vybraných energetických a vojenských zařízení a produktů. Vlastní protiopatření zavedla také Moskva, která ze Západu zakázala dovoz potravin.

Zmíněné motory RD-181 jsou odvozeny z nové generace jednotek RD-191, které používá nová ruská nosná raketa Angara. Společnost Orbital Sciences doposud využívala ve svých nosičích upravené motory AJ-26, které vycházejí ze sovětských jednotek NK-33 z 60. let minulého století. Po zkáze Antaresu loni v říjnu během startu, která byla podle dosavadního prověřování zaviněna závadou na motoru, americká firma pozastavila další lety a rozhodla se za AJ-26 najít náhradu.

Firmu Orbital Sciences si americký Národní úřad pro letectví a vesmír (NASA) najal společně s další soukromou společností SpaceX na dopravu nákladů k Mezinárodní vesmírné stanici (ISS) poté, co v roce 2011 Spojené státy ukončily provoz raketoplánů.

ČTK