Most nad dálnicí přestal existovat. Video ukazuje dokonalou souhru bouracích strojů

Stavba za 736 milionů korun kvůli nezbytným omezením provozu už nějakou dobu poutá pozornost projíždějících řidičů, v listopadu 2024 bylo dokonce nutné dálnici v noci zcela uzavřít. Důvodem byla demolice původního 40 let starého nadjezdu, na video z víkendové akce se můžete podívat tady:

Přečtěte si také: Řidičům se otevírají všechny pruhy Barrandovského mostu. Skončilo dvouleté čekání

Nadjezd na 46. kilometru dálnice v celkové délce 84 metrů, který dosud umožňoval pouze odbočení na Kosmonosy, šel k zemi během precizně naplánované operace, kterou bylo nutné stihnout v noci ze soboty 23. na neděli 24. listopadu. Stavbaři nejprve na dálnici pod starým mostem navezli takzvaný polštář tak, aby padající části mostu nepoškodily vozovku. Do akce se pak pustily těžké stavební stroje vybavené speciálními nůžkami, které nadjezd doslova rozkousaly.

Plynulejší cesta do Krkonoš

Šlo o nejnáročnější bourací práce na klíčové stavbě. Turbo-okružní křižovatka má být dokončena v červenci 2025 s tím, že část z jejích devíti větví bude dvoupruhová, vjezd z D10 ve směru od Prahy bude mít dokonce tři pruhy. Dva pruhy bude mít i samotná křižovatka.

Po dokončení křižovatky se řidiči budou moci v budoucnu těšit na výrazné zkrácení doby jízdy z Prahy do Krkonoš – v plánu je totiž i přeložka silnice číslo 16, která vede na Jičín a Novou Paku a přes Trutnov dál do Polska. Přeložením mimořádně vytížené silnice se doprava hned za Mladou Boleslaví vyhne třem vesnicím, jejichž průjezdem se doprava významně brzdila. Stavbu 8,2 km dlouhé přeložky ale Ředitelství silnic a dálnic plánuje zahájit nejdřív v roce 2027.

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, ŘSD