Víc než 1000 vraků lodí v poušti? Odhalte záhadu smrtícího Pobřeží koster
Tajemství odhalená z výšky II (1) – pobřeží koster
Nejméně pravděpodobným místem, kde byste očekávali vraky lodí, je bezesporu poušť. Stovky rezivějících lodních trupů uvězněných v píscích pouště Namib jsou ale důkazem, že i v tomto ohledu Afrika dovede překvapit.
Namibská poušť je sama o sobě jedním z nejsmrtonosnějších míst světa. Táhne se v délce 2000 kilometrů podél pobřeží jižní Afriky a suché podmínky zde panují už nejméně 80 milionů let, takže jde o nejstarší poušť světa. Ročně zde spadne nejvýše 10 mm srážek a dostat se k pitné vodě je mimořádně obtížné.
Přečtěte si také: Německé torpédo zahubilo 600 námořníků, vrak britského křižníku vypadá po desítkách let jako nový
Severní část této vyprahlé oblasti, jež se táhne od hranic s Angolou směrem k jihu, nazvali domorodí Sanové „zemí, kterou bůh stvořil v hněvu“. Pro portugalské mořeplavce se zde pro změnu otevíraly brány pekla a ani dnešní název Pobřeží koster odkazující na četné ostatky obřích velryb nezní nijak povzbudivě. Zvláště proto, že vedle velrybích kostí zde z písku trčí i něco mnohem zlověstnějšího – jde o vraky více než 1000 lodí všech velikostí, které zde v průběhu staletí ztroskotaly.
Nákladní loď ve vnitrozemí
Mezi nejznámější patří vrak německé nákladní lodi Eduard Bohlen, která na Pobřeží koster najela v mlze v září 1909. Loď dlouhá 94 metrů o výtlaku 2272 tun mířila ze Svakopmundu do Stolové zátoky u Kapského Města. Jak ale na Prima ZOOM ukazuje dokument Tajemství odhalená z výšky, leží dnes vrak lodi na poušti 400 metrů od pobřeží. Jak se ale mohl tisíce tun těžký trup dostat tak daleko od břehu?
Takovou silou disponují vlny tsunami, jež například v roce 2011 přesunuly obří lodě hluboko do vnitrozemí Japonska. Jenže počátkem 20. století v oblasti Namibie nedošlo k žádnému silnému zemětřesení a lidé nehlásili ani žádné záplavy nebo nadměrně velké vlny.
Pozornost tak nakonec přitáhly specifické podmínky, jež na Pobřeží koster panují. Jde o kombinaci silného větru způsobujícího písečné bouře, které ženou masy písku západním směrem do Atlantského oceánu, a studeného Benguelského proudu nesoucího podél pobřeží sedimenty, jež do Atlantiku chrlí Oranžská řeka tvořící hranici mezi Namibií a Jihoafrickou republikou. Namibská poušť tak neustále pohlcuje pobřeží a rozšiřuje se dál do oceánu.
Měnící se tvar pobřeží a nízká viditelnost pak byly pro posádky lodí smrtící kombinací. „Mnoho námořníků zde přišlo o život poté, co je zahalila hustá mlha a následně je rozmetal neustálý silný příboj,“ popsal ničivou sílu zdejších přírodních jevů v dokumentu Tajemství odhalená z výšky kanadský průzkumník a lovec bouří George Kourounis.
Příběh Dunedin Star
K nejsilnějším příběhům bezesporu patří osud posádky britské chladírenské lodi Dunedin Star, která před druhou světovou válkou převážela zmrazené maso z Austrálie a Nového Zélandu do Británie. Po vypuknutí války se 162 metrů dlouhá Dunedin Star proslavila odvážným prolomením blokády Malty v srpnu 1941. V listopadu 1942 pak vyplula z Liverpoolu s nákladem munice a zásob pro britskou 8. armádu bojující v severní Africe s Rommelovým Afrikakorpsem.
Mohlo by vás také zajímat: Senzační nález ve Středomoří. Vrak starý 3300 let mění pohled na starověké obchodní plavby
Aby se ale dostala do Egypta, musela loď obeplout celou Afriku a její cesta tak vedla i podél Pobřeží koster, kde uvízla na mělčině asi 500 metrů od břehu. Pro 85 členů posádky a 21 cestujících začal boj o život, který trval déle než měsíc. Během té doby se o jejich záchranu pokoušela pozemní expedice, několik plavidel a také jihoafrické letectvo, které jim shazovalo zásoby. Jedno z letadel se při tom zřítilo a potopil se jeden remorkér, přičemž zahynuli dva členové jeho posádky. Po nezměrném úsilí se nakonec podařilo všechny trosečníky z Dunedin Star zachránit.
Zdroj: Travel Namibia, The Mariner's Mirror Podcast
Video, které jste mohli minout: Nejpekelnější stavba světa: Mrakodrap se stal slumem plným rasismu, smradu a drog
Nenechte si ujít novinky Prima Zoom!
Odesláním formuláře souhlasíte s podmínkami zpracování osobních údajů
