Boeing 747 má 70 procent výkonu z jediné vychytávky. Co úspěšně nahrazuje palivo?

Boeing 747 váží 220 tun a je ikonou letecké dopravy. Firma Pratt & Whitney stvořila kolem šedesáti variant motoru, než dokázala vyrobit takový, který by bezpečně zvedl tak mohutný kolos ze země. Motory prošly mnoha inovacemi, přičemž jedna z nich, obtékání motoru vzduchem, může za 70 % jeho výkonu.

Silný a úsporný

Vysoký poměr obtoku byl u Boeingu 747 použit v rámci komerčního letadla poprvé. Tato technika pomáhá šetřit palivo, což je vzhledem k jeho ceně i dopadům na životní prostředí extrémně užitečné. V zásadě jde o to, že 30 % tahu motoru je získáno díky palivu a zbylých 70 % díky důmyslné konstrukci, která kromě obtékání vzduchu tlačí letadlo kupředu. Detailněji motor rozebere dokument Uvnitř mocných strojů v neděli 31.10. ve 21.55 na Prima ZOOM.

Při rozebrání letadla je potřeba povolit 30 000 spojů, přičemž motor je držen masivními šrouby. Jeho sundání musí být extrémně opatrné, aby nedošlo k poškození. Může totiž sloužit ještě dál. Ani hliníkové tělo letounu není po své službě k zahození. Dá se recyklovat třeba na plechovky.