Záhada stará 2000 let vyřešena! Zakázané město postavili díky kluzišti

Obří kamenné kvádry a desky, z nichž jsou vystavěny části pekingského Zakázaného města, byly údajně přepravovány na saních. Ty dělníci táhli po uměle vytvořených ledových dráhách, které byly pro zajištění větší kluzkosti polévány vodou. Píše o tom zpravodajský server BBC News s odvoláním na studii čínských a amerických vědců.

Podle zmíněné studie se stavitelé k této metodě uchýlili, přestože v době výstavby Zakázaného města bylo již 3000 let známé kolo. Rozlehlé Zakázané město v centru Pekingu bylo vybudováno v 15. století na počátku dynastie Ming.

Tehdejším stavitelům ale zřejmě tažení mramorových a jiných kamenných desek na dřevěných saních pohybujících se po ledu připadalo spolehlivější než užití vozidla opatřeného koly, konstatoval tým vědců ve své studii publikované v americkém odborném časopise Proceedings of the National Academy of Sciences (PNAS).

Dělníci museli kameny o hmotnosti 100–300 tun dopravovat z lomu vzdáleného asi 70 kilometrů od Zakázaného města, uvedl Howard Stone, profesor mechanického a leteckého inženýrství na Princetonské univerzitě.

Studna co kilometr

K vytvoření ideálního tenkého vodního filmu na ledové ploše bylo nutné mít v zimních měsících po celé 70kilometrové trase k dispozici vodu. "Na každém kilometru vyhloubili studnu a polévali cestu, která tak získala velmi hladký povrch," dodal Stone.

Vědci našli pro svou teorii potvrzení i v historických záznamech. V 500 let starém dokumentu objevili zmínky o transportu mohutných kamenných plastik po ledu, napsal server BBC News.

Podle BBC měla řada vědců o této praktice tušení, v akademické literatuře ale přeprava kamenných desek a kvádrů po ledu v Číně zatím nikdy pojednána nebyla.

ČTK