Vrchol technologie: Rimac C Two

Po krátkém úvodu míříme do Chorvatska na okraj hl. města Záhřebu, kde sídlí společnost Rimac Automobili, založená roku 2011. Zakladatel Mate Rimac hovoří o prozatímním vrcholném díle jeho společnosti- voze Rimac C2. Je to nejvýkonnější a nejrychlejší hybrid na světě, 4 motory mu dávají výkon 1914 koní, maximální rychlost 415 km/hod, zrychlení z 0 na 100 km/hod pod 2 sekundy. Vyrobí se 150 kusů, každý s cenovkou asi 50 milionů korun. Přes 900 pracovníků dělá na vozidle, které má podvozek z uhlíkových vláken- velký tuhý monokok. V něm je ukryté také hnací ústrojí. Vůz na silnicích předvádí zkušební jezdec Miroslav Zrnčevič, který chválí jízdní vlastnosti- nízké těžiště, odezvu, stabilitu atd. V historickém okénku Titch Cormack odhaluje Aston Martin Lagonda 2 z roku 1976, který byl inovátorem své doby. Měl futuristickou palubní desku z led diod, neobvyklý vzhled, silný motor, který na místě třásl celým vozem. V interiéru je nespočet tlačítek, vůz má dokonce dva klaksony- pro město a mimo. Také víčko nádrže na obou stranách, displeje vpředu i vzadu, elektrická sedadla atd. Prodalo se jen asi 650 kusů, na uživatele bylo tolik inovací v jednom voze zřejmě až příliš. Vracíme se k Rimacu, kde je tématem baterie. Ta váží skoro 700 kg, vložena je zespodu vozu. Prochází jím tak, aby dokonale rozložila váhu a těžiště. V další části automobilky se věnují autonomnímu systému řízení vozu, resp. systému Driver coach, který bude schopen řidiči také radit, jak jezdit lépe. Testují to na Kia Stinger a zkušebním okruhu, na kterém systém a jeho 30 autonomních senzorů hledá optimální stopu a to ve vysokých rychlostech. Zpět v továrně sledujeme 4motorový pohon, každé kolo má svůj motor a o zkrocení téměř 2000 koní se stará tzv. vektorování točivého momentu. Vůz se na 300 km/hod dostane za pouhých 11 sekund! Nutností je dokonalá aerodynamika a přítlak. Za dalším technologickým vrcholem míříme na „robozávod“, tedy závod plně autonomních vozidel. Ta jsou napěchovaná technologiemi, které je ženou vpřed po trati rychlostí až 230 km/hod. Působivý vůz se nazývá DevBot 2.0. Naposledy se vracíme k Rimacu, jehož aerodynamickými prvky a několika následujícími závěrečnými větami díl končí.