Portugalsko

Udolí řeky Douro leží částečně na severu Portugalska a na jihu Španělska. Tok řeky je dlouhý 950 km a kraj se pyšní třemi památkami zapsanými na listině světového dědictví UNESCO. Vlak MiraDouro bude posléze vyměněn za historickou soupravu taženou parní lokomotivou a část cesty pak turisté absolvují autem nebo pěšky až na španělské území. Vyráží se z Porta, jehož historická část byla zanesena na seznam UNESCO, a to z nádherného nádraží Sao Bento, jehož halu zdobí 20 000 keramických dlaždic ajulejos. Cestou, v oblasti Alto Douro, pozorují pasažéři rozlehlé vinice staré 2 000 let, produkující kromě jiných lahodné portské, a to to díky úrodné půdě na svazích obsahující břidlici. Na stanici Peso da Régua přesednou výletníci do vlaku taženého historickou parní lokomotivou 0186 z roku 1925, který je rychlostí 30 km/hod dopraví do stanice Pinhao. I zde mohou obdivovat nádherné dlaždice, jeden z typických výrobků této země. Labužníci jistě neopomenou zavítat do luxusní restaurace La Casa dos Echos, kde šéfkuchař Pedro dokáže vykouzlit lahodné pokrmy připravované z 90 % z místních produktů. Velmi oblíbená je treska či naložené maso. Mnoho z původních receptů se ale v poslední době začíná vytrácet … Stanice Tuo je konečná, pokud jde o tento vlak. Mají-li návštěvníci zájem, mohou popojet několik kilometrů autem a prohlédnout si 1. soukromou rezervaci v zemi, rozkládající se na ploše 856 ha. Žijí v ní různé druhy vzácného ptactva, jako například orel lesní, orel jestřábí či sup mrchožravý. Zejména v noční době je zajímavé vydat se do prehistorické lokality a prohlédnout si primitivní skalní rytiny, které se ovšem nacházejí nejen v jeskyních, jak bývá zvykem, ale také pod širým nebem. Jsou staré kolem 30 000 let. Nejstarší zpodobňuje pratura … Původní žlutý vlak pak dopraví svůj náklad cestujících do stanice Pocinho poblíž španělské hranice, v jejímž okolí se pěstují olivy a mandle. Kdo chce, může obdivovat překrásnou krajinu z paluby jedné z výletních lodí … Pak cesta vlakem končí a odvážní turisté se mohou vydat pěšky po trati, která kdysi vedla do stanice Salamanca ve Španělsku a později byla pro nerentabilnost zrušena. Místní sdružení pod vedením Josého trať ale stále udržuje a všichni doufají, že se sem vlaky zase jednou vrátí. S patřičným vybavením a průvodcem se mohou zájemci vydat pěšky i dál a během 17ti kilometrového pochodu se trochu „pobát“ v tunelu č. 3, topícím se v naprosté tmě, kde žije početná kolonie netopýrů ušatých …