Letečtí stíhači v boji II (16)

V roce 1944 letěly spojenecké bombardéry B 17 doprovázené P 51 Mustangy nad Evropou. Dole čekal německý pilot v novém zkušebním Messerschmittu ME 163 Komet. Schubert sestřelil dva bombardéry. Ty neměly šanci se bránit, jelikož raketový kluzák byl o mnoho rychlejší. Němci se v roce 1941 rozhodli nainstalovat raketový motor na malý kluzák. Problém byl, že zásoby letounu stačily pouze na osm minut letu. V březnu 1945 se pilot Rolf Glogner vydává na souboj se spojeneckými letadly ve svém Messerschmittu ME 163. Od vzletu mu trvalo dvě minuty, než dosáhl výšky deset tisíc metrů. Standardnímu stíhacímu letounu to trvalo třicet minut. Glogner se dostal do souboje se spojeneckým Mosquitem a sestřelil ho. Poté mu došlo palivo a tak přistál klouzavým letem. V císařském Japonsku používali také tajné zbraně. Sebevražedné kamikadze a kaiteny. Kamikadze naráželi v letadlech do lodí. Kaiteny byly řízené torpéda, které sebevražedný pilot navigoval až ke střetu s nepřátelskou lodí. Dobrovolníci byli vybíraní z japonského leteckého námořnictva. Jeden takový kaiten narazil do americké lodi. Námořník Herb Daitch byl zrovna ve své kajutě, když došlo k nárazu. Daitch se dostal na horní palubu a celou hrůznou scénu pozoroval. Nakonec bylo zachráněno 200 mužů. Na palubě zůstalo 63 námořníků. Bylo to jediné doložené vítězství kaitenů. Němci vytvářeli tajnou zbraň V3. To měl být kanón, který dostřelil z Francie až na Londýn. Američané na obranu spustili projekt Afrodita. Američané napěchovali bombardér výbušninami a poté ho na dálku řídili. Bombardér pak narazil do svého cíle. Ve druhém letadle letěl člověk, který letadlo ovládal. Piloti museli s letadlem vlétnout a pak vyskočili. Zbytek řídil pilot z druhého letadla. Na misi, při které se měl zničit kanón V3 letěl starší bratr JFK Joe Kennedy mladší. Při jeho misi ale předčasnému výbuchu letadla a Kennedy zahynul. Projekt byl poté zrušen.